Traficoms sommartips till elsparkcyklister: Känn till reglerna och ta hänsyn till andra trafikanter

Transport- och kommunikationsverket Traficom påminner om att den som kör elsparkcykel ansvarar för sitt eget körsätt och för att ta hänsyn till andra. En elsparkcykel som klassificeras som ett lätt elfordon ska köras enligt cyklistens trafikregler. Gångbanan är avsedd för fotgängare, och det är inte tillåtet att köra en sådan elsparkcykel där.

”Vid körning med elsparkcykel börjar ansvaret redan innan du ger dig ut i trafiken. Det är bra att föraren vet var man får köra, vilka trafikregler som ska följas och hur man tar hänsyn till andra trafikanter”, säger Inkeri Parkkari, ledande sakkunnig vid Traficom.

Föraren ansvarar för säker körning

Föraren av en elsparkcykel ska vara minst 15 år. Åldersgränsen gäller både egna och hyrda elsparkcyklar. Endast en person åt gången får färdas på elsparkcykeln, och polisen övervakar att trafikreglerna följs.

Föraren ska anpassa hastigheten efter situationen och ta särskild hänsyn till barn, äldre personer och fotgängare med sensoriska funktionsnedsättningar.

Kommunerna styr användningen av hyrda elsparkcyklar

Kommunerna beviljar mikromobilitetstillstånd för samnyttjade elsparkcyklar. Med hjälp av tillståndsvillkoren kan kommunerna styra till exempel hastigheter, parkering och användningsperiodens längd. Användaren ansvarar för att se till att elsparkcykeln inte lämnas på gång- eller cykelbanan, framför en dörr eller på något annat sätt i vägen för andra.

Samla in uppgifterna genast vid en kollision

Om du råkar ut för en kollision med en hyrd elsparkcykel, försök anteckna uthyrningsföretagets namn och färg samt den exakta platsen och tidpunkten för händelsen. Be eventuella ögonvittnen om hjälp och skriv ner en beskrivning av vad som hänt. Ta reda på fordonets försäkringsbolag via det företag som hyrt ut elsparkcykeln och gör en skadeanmälan till försäkringsbolaget.