Fjärde skedet i CEF Transports ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen
Det fjärde skedet i CEF Transports ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen öppnades den 11 november 2022 och det fjärde skedet stängdes den 13 april 2023 klockan 17.00 centraleuropeisk tid. Budgeten för ansökan är 1,5 miljarder euro, och i ansökan finansieras projekt som strävar efter byggande av infrastruktur för alternativa bränslen och främjar befriandet av trafiken från kol på TEN-T-nätet.
Projekt som finansieras
I ansökan finansieras projekt som strävar efter att bygga infrastruktur för alternativa bränslen. Finansieringsansökan genomförs som så kallad blandad ansökan (blending), som kombinerar EU-stöd med utomstående lånefinansiering. Lånefinansieringen ska täcka minst 10 procent av projektets kostnader. Lånefinansieringen kan beviljas av en så kallad Implementing Partner som godkänts av kommissionen eller av en kommersiell bank. Ansökningsförfarandet är enklare om ett finansinstitut som har status som Implementing Partner ansvarar för lånefinansieringen. I Finland har Finnvera status som Implementing Partner. Se Observera att lånefinansiering är en förutsättning för att delta i ansökan, men kommissionen fattar de slutgiltiga besluten om vilka projekt som ska finansieras.
Ansökan är indelad i tre delområden:
- Infrastruktur för alternativa bränslen – enhetsunderstöd (unit contributions)
- Infrastruktur för alternativa bränslen – LNG (works - LNG)
- Infrastruktur för alternativa bränslen – nollutsläpp (works - zero emissions)
Kommissionen ordnade ett den 14 oktober 2021 om ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen.
Ansökan baserar sig på CEF 2021–2027-arbetsprogrammet. Arbetsprogrammet finns på .
Nästa skede i ansökan (5th cut-off) öppnar den 14 april 2023 och stängs den 7 november 2023.