Vilken nytta har man av eFTI? | Traficom
Transport- och kommunikationsverket

Vilken nytta har man av eFTI?

eFTI (electronic Freight Transport Information, dvs. elektronisk godstransportinformation) är en del av digitaliseringen av EU:s logistiksektor. Målet är att alla parterna i transportkedjan producerar, hanterar och utbyter information i en säker och tillförlitlig elektronisk miljö, vilket gynnar alla.

Vad är elektroniska fraktuppgifter (eFTI)?


Elektroniska fraktuppgifter har informationsinnehållet i en pappersfraktsedel i elektronisk form. eFTI innehåller alltså samma information som traditionellt har ingått i fraktdokument i pappersform. 
eFTI är bara en liten del av hela leveranskedjans datamaterial. Till exempel för transportföretag är eFTI nyckeln till den digitala transportkedjan och dess fördelar.


Transportföretagens roll är viktig


Transportföretag spelar en viktig roll i den digitala omställningen. De kopplar samman de olika parterna i leveranskedjan och informationen om godstransporten. När transporterna blir effektivare ger det betydande fördelar för alla parter i transportkedjan och för hela samhället. Fördelarna är bland annat bättre inriktning av kontrollåtgärder och effektivare transportfunktioner.


Lagstiftning skapar möjligheter


EU främjar den digitala övergången avseende fraktuppgifter genom lagstiftning. Lagstiftningen ger företagen först möjlighet att ta i bruk elektroniska transportuppgifter. Eventuella förpliktelser kommer senare.
I den första fasen kommer införandet av elektroniska transportuppgifter endast att krävas av myndigheter som övervakar godstransporter.  Från och med juli 2027 måste myndigheterna acceptera elektroniska fraktuppgifter när de utför tillsyn. Det är möjligt att även företag som utför vissa typer av transporter senare kommer att bli skyldiga att ta i bruk elektroniska transportuppgifter.


Vad betyder eFTI i praktiken för företagen i transportkedjan?


Förändringen har försökt ta hänsyn till alla företag i transportkedjan. I inledningsskedet är fördelarna med eFTI och digitaliseringen störst för de företag som i sin egen verksamhet har valt att vara med i den elektroniska hanteringen av logistikkedjan. 
Lagstiftningen möjliggör även plattformstjänster för elektroniska fraktärenden. Leverantörer av plattformstjänster förväntas komma in på marknaden på liknande sätt som till exempel faktureringstjänster och tjänster för lättföretagare inom ekonomiförvaltningssektorn. För fraktinformationsplattformar skulle eFTI-kompatibilitet vara ett försäljningsargument. Plattformstjänster kan avsevärt underlätta till exempel små transportföretags övergång till digitala transportkedjor.
 

  • Processer kan automatiseras: När godstransportinformationen finns tillgänglig i elektroniskt format är det lättare att automatisera processer. Automationen kan utnyttjas t.ex. vid inmatning av uppgifter och hantering av dokument. Mänskliga misstag minskar, verksamheten blir snabbare och tillförlitligheten förbättras.
  • Det är möjligt att i realtid få spårningsuppgifter: Att uppgifter fås i realtid snabbar upp processerna, minskar fördröjningarna och förbättrar kundtjänsten.
  • Optimering är lättare: Det är lättare att optimera transporterna och kapaciteten. Elektroniska fraktuppgifter kan analyseras och kombineras t.ex. med realtidsuppgifter om trafik, väderleksförhållanden och andra faktorer. Detta förkortar leveranstiderna och minskar bränsleförbrukningen.

    • Transportkedjans transparens ökar: Digitala plattformar erbjuder transparens för hela transportkedjan. Alla parter kan följa godset i varje steg av transporten
    • Utbyte av information förbättrar samarbetet: Välfungerande utbyte av information mellan de olika parterna (avsändare, transportföretag och mottagare) säkerställer att alla har tillgång till samma information. Detta minskar missförstånden och förbättrar samarbetet.

  • Pappersarbete minskar: Elektronisk behandling av information minskar pappersarbetet och de tillhörande kostnaderna, t.ex. utskrivning, postning och skanning.
  • Verksamhetskostnaderna minskar: Enligt utredningen som gjorts inom ramen för projektet Företagets digitala ekonomi minskade digitaliseringen dokumentkostnaderna från 15–20 euro till 5–7 euro när man övergick till strukturerad elektronisk information. Om uppgifterna i ett elektroniskt dokument överfördes automatiskt från ett dokument till ett annat, dvs. man utnyttjade alla fördelarna med automatisering och elektronisk verksamhetsstyrning, gick dokumentets kostnader ned till 1–2 euro. Open Logistics Foundation har utrett att CMR i pappersform kostar 22,83 euro men elektronisk eCMR endast 9,72 euro.

  • Verksamhetsstyrningen sker ännu mer i realtid: Analys och realtidsinformation hjälper företagen att fatta snabbare och exaktare beslut.
  • Dataanalys är till nytta: Lättillgängliga data hjälper att utveckla en mer avancerad analys. Analysen underlättar prognoser, lagerhantering och beslutsfattande.

  • Kunderna får mer information: Digitala plattformar förbättrar kommunikationen med kunderna eftersom kunderna kan ges exakta och aktuella uppdateringar om deras försändelser. Bättre transparens och spårningsmöjligheter ökar kundernas förtroende och kundnöjdheten.
  • Leveranserna bli snabbare: Transportkedjorna kan följas i realtid och effektiviteten ökar. Leveranstjänsterna bli snabbare och tillförlitligare.
  • Leverenskedjan svarar på den framtida efterfrågan på ett bättre sätt: Det finns ännu större efterfrågan på miljövänligare transporter och transportkedjan kan svara på efterfrågan på ett bättre sätt.Kunderna får mer information: Digitala plattformar förbättrar kommunikationen med kunderna eftersom kunderna kan ges exakta och aktuella uppdateringar om deras försändelser. Bättre transparens och spårningsmöjligheter ökar kundernas förtroende och kundnöjdheten.
  • Leveranserna bli snabbare: Transportkedjorna kan följas i realtid och effektiviteten ökar. Leveranstjänsterna bli snabbare och tillförlitligare.
  • Leverenskedjan svarar på den framtida efterfrågan på ett bättre sätt: Det finns ännu större efterfrågan på miljövänligare transporter och transportkedjan kan svara på efterfrågan på ett bättre sätt.

  • Utsläppen minskar: Bättre effektivitet minskar bränsleförbrukningen, vilket minskar frakttransporternas koldioxidavtryck. Logistikföretagen kan också minska de skadliga miljökonsekvenserna genom att de minskar användningen av papper.
  • Logistikpraxis blir hållbarare: Digitaliseringen stöder hållbar logistikpraxis, t.ex. utsläppsberäkningen och utsläppsrapporteringen.

  • Det är lättare att övervaka att reglerna och kraven iakttas: övervakningen kan automatiseras med hjälp av eFTI:s datamodell. Då är det lättare att se till att de lokala reglerna och EU-rättsakterna iakttas inom hela EU.
  • Säkerheten ökar: EU:s gemensamma system för informationsutbyte förmedlar transportinformationen från företagen till myndigheterna på ett säkert sätt.
Sidan är senast uppdaterad