Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom) on päättänyt käynnistää määräyshankkeen, jossa muutetaan ultrakevytlentäjän lupakirjaa koskevaa määräystä PEL M2-70. Muutosten on suunniteltu tulevan voimaan vuoden 2021 alussa.
Muutoksessa on tarkoitus määrätä eroavuuskoulutuksesta, joka vaaditaan kevyemmistä (EASA-asetuksen 2018/1139 liitteen I mukaisista) ultrakevytlentokoneista raskaampiin (ns. EASA opt-out, asetuksen 2 art. 8 kohta) siirryttäessä. Kansallisen sääntelyn alaisten ultrakevytlentokoneiden painorajojen korotuksen mahdollistava poikkeus otetaan Suomessa käyttöön 1.1.2021 voimaan tulevilla ilmailulainsäädännön muutoksilla. Asiaan liittyen on parhaillaan käynnissä myös ultrakevyiden ilma-alusten lentokelpoisuutta ja valmistusta koskevan määräyksen AIR M5-10 muutoshanke, jossa määritellään ultrakevyille ilma-aluksille kaksi eri painoluokkaa.
Lisäksi määräyksessä selvennetään koulutusjärjestystä yksinlentojen ja yksin suoritettavien matkalentojen osalta sekä tehdään mahdollisia muita selvennyksiä ja tarkennuksia tarpeen mukaan.
Lisätietoja:
tiiminvetäjä Jani Kosonen, jani.kosonen(at)traficom.fi, puh. 029 5346 646
ylitarkastaja Jani Heiskanen, jani.heiskanen(at)traficom.fi, puh. 029 5347 163
lakimies Leila Iikkanen, leila.iikkanen(at)traficom.fi, puh. 029 5346 039