På grund av att EU-bestämmelserna publicerades sent har Transport- och kommunikationsverket (Traficom) beviljat ett undantag som gör det möjligt att fortsätta den nationella utbildningen i segel- och ballongflygning till december 2020.
Undantagets innehåll
EU-kommissionen publicerade de nya kraven på certifikat och utbildning för segel- och ballongflygare den 5 mars 2020. Förordningarna började tillämpas den 8 april 2020. Eftersom publikationen skedde först några veckor innan bestämmelserna började tillämpas och förordningarna inte ger någon övergångstid för nationell utbildning, har Traficom beviljat ett undantag för nationella flygutbildningsorganisationer. Utbildningen i segel- och ballongflygning kan enligt undantaget fortsätta enligt de nationella föreskrifterna fram till den 8 december 2020.
Traficom har förlängt tillstånden för alla utbildningsorganisationer för segel- och ballongflygare fram till den 8 december 2020. Skolorna kan under den tid tillståndet är i kraft både fortsätta med den redan inledda nationella utbildningen och inleda nya kurser. Det är bra att sträva efter att slutföra utbildningen senast den 8 december 2020, men om den av någon anledning inte är slutförd kan den nationella utbildning som getts under undantagstillståndet gottgöras utifrån en kompensationsrapport. Då ska resten av utbildningen avläggas i enlighet med de nya utbildningsbestämmelserna.
På basis av den nationella utbildningen beviljas inte längre några nationella certifikat efter den 8 april 2020, utan utbildningen konverteras automatiskt utifrån en konverteringsrapport och sökanden får ett nytt SFCL- eller BFCL-certifikat och tillhörande behörigheter.
Utbildningsorganisationerna ska använda den beviljade övergångstiden för att ta i bruk de nya bestämmelserna. De ska anpassa sin organisation till antingen DTO- eller ATO-bestämmelserna och uppdatera sina utbildningsprogram enligt de nya bestämmelserna.
Annat viktigt
I kraven på certifikat och utbildning för segel- och ballongflygare ingår en övergångsperiod för de nationella certifikaten (GPL, MGPL eller nationella BPL), så man kan fortsätta flyga med dem fram till den 8 april 2021. Det nationella certifikatet ska dock före övergångsperiodens utgång konverteras till ett SPL- eller BPL-certifikat enligt de nya förordningarna.
I samband med SPL- och BPL-certifikat tillåts nu ett LAPL-medicinskt intyg, men man bör beakta att certifikatet inte berättigar till kommersiell transport av passagerare. Certifikatet med LAPL-intyget gäller inte heller utanför EASA-medlemsländerna utan särskild bekräftelse från det land där flygningen sker.
Certifikaten LAPL(S) och LAPL(B) enligt Part-FCL kommer att försvinna i och med de nya bestämmelserna, men de förblir i kraft som sådana tills innehavaren ansöker om omskrivning av certifikatet hos Traficom. Certifikaten konverteras då till SPL eller BPL enligt de nya bestämmelserna. Samtidigt ändras sådana behörigheter som tidigare antecknats i certifikatet, såsom behörigheterna för avancerad flygning och molnflygning, till rättigheter som antecknas i flygdagboken.
Ytterligare information:
Certifikatärenden: lupakirjat(at)traficom.fi
Utbildningstillstånd: inspektör Jani Heiskanen, jani.heiskanen(at)traficom.fi