Digital färdskrivare och färdskrivarkort
Syftet med den digitala färdskrivaren är att förbättra trafiksäkerheten, säkerställa rättvisa konkurrensvillkor mellan olika företag samt att förbättra förarnas arbetsförhållanden. Med färdskrivaren följer man upp körtider, pauser och vilotider. På den här sidan berättar vi när färdskrivaren är obligatorisk, vilka färdskrivarkort som finns och vad man bör veta om deras användning.
På denna sida
- Vad är en digital färdskrivare
- När är färdskrivaren obligatorisk?
- Andra generationens smarta färdskrivare
- Undantag från användningen av färdskrivare
- Olika färdskrivarkort
- Traficom administrerar färdskrivarkort i Finland
- Läs också om
- Dokumentation om certifikatpraxis för färdskrivarkort
- Lagstiftning
Vad är en digital färdskrivare
En digital färdskrivare är en anordning som installeras i fordonet och som automatiskt sparar uppgifter om förarens kör- och vilotider, hastigheten och körsträckan. Dess primära syfte är att övervaka efterlevnaden av sociallagstiftningen om vägtransportområdet, förbättra trafiksäkerheten och säkerställa en rättvis konkurrens inom transportsektorn.
När är färdskrivaren obligatorisk?
Förare inom gods- och persontrafik på landsvägar ska använda färdskrivare för att registrera sin verksamhet. Färdskrivaren är obligatorisk för följande fordon som är registrerade efter 1.5.2006:
- Godstrafik: Fordon och fordonskombinationer (t.ex. med släpvagn), vars största tillåtna massa överstiger 3,5 ton.
- Persontrafik: Fordon som är konstruerade för transport av fler än 9 personer (inbegripet föraren).
Andra generationens smarta färdskrivare
Andra generationens smarta färdskrivare förbättrar informationssäkerheten och registrerar automatiskt bland annat positionsdata, gränsöverskridningar samt lastning och lossning.
Andra generationens smarta färdskrivare är obligatorisk vid internationella transporter. Andra generationens smarta färdskrivare behöver inte installeras i fordon som endast trafikerar i Finland och som registrerats före 21.8.2023.
Tidtabell för uppdatering av tekniken:
Fr.o.m. 21.8.2023: Alla nya lastbilar och bussar.
Senast 18.8.2025: Fordon i internationell vägtrafik med gammal färdskrivare (obligatorisk eftermontering).
Fr.o.m. 1.7.2026: Lätta godsfordon i internationell trafik (2,5–3,5 ton).
Undantag från användningen av färdskrivare
Färdskrivare ska i allmänhet användas inom tung trafik, men lagen tillåter vissa undantag.
En färdskrivare behövs till exempel inte när ett fordon på högst 7,5 ton används för privat körning (såsom transport av eget gods).
Undantagen räknas upp i EU:s förordning om kör- och vilotider samt i den nationella lagstiftningen.
Olika färdskrivarkort
Det finns fyra typer av färdskrivarkort:
- Förarkort är personliga och avsedda för att registrera förarens kör- och vilotider.
- Företagskort är avsedda för företag för nedladdning av uppgifter som sparats i färdskrivaren.
- Verkstadskort är avsedda för tillståndspliktiga verkstäder för installation och reparation av digitala och smarta färdskrivare.
- Kontrollkort är avsedda för myndigheter.
Traficom administrerar färdskrivarkort i Finland
Traficom administrerar färdskrivarkort i Fastlandsfinland. Våra uppgifter omfattar att
- utfärda kort i Fastlandsfinland (i tjänsten Mina ärenden eller på serviceställen)
- föra ett register över färdskrivarkort och låta tillverka färdskrivarkort
- typgodkänna digitala färdskrivaranordningar och färdskrivarkort
- bevilja tillstånd för verkstäder för färdskrivarkort
- samarbeta internationellt med andra myndigheter.
Färdskrivarkort för Ålands självstyrande område utfärdas av Fordonsmyndigheten på Åland.
Dokumentation om certifikatpraxis för färdskrivarkort
Av följande dokument framgår hur kortens säkerhet, inklusive digitala certifikat och nycklar, är ordnad i Finland samt hur korten beviljas och hanteras.
- Finnish NCA policy for the Tachograph system (3.01 26.2.2024 ERCA (pdf, 537 kt)
- Second Generation Digital Tachograph (Smart Tachografh) Republic of Finland Member State Authority (MSA) Certificate Polocy and Symmetric Key Infrastructure Policy (1.01, 26.2.2024 ERCA) (pdf, 1 Mt)
- Approval of the FIN-CIA Practice Statement (1.0, 20.5.2025) (pdf, 45 kt)
Lagstiftning
Färdskrivarregleringen är en del av EU:s trafikpolitik, som strävar efter enhetliga spelregler i hela unionen.
Den centrala regleringen av digitala färdskrivare och färdskrivarkort grundar sig på EU:s förordning om kör- och vilotider samt EU:s färdskrivarförordning