Läs mer om projektet för elektronisk godstransportinformation | Traficom
Transport- och kommunikationsverket

Läs mer om projektet för elektronisk godstransportinformation

Elektronisk godstransportinformation (eFTI) är ett projekt som omfattar hela Europeiska unionen och som syftar till att skapa en rättslig och standardiserad ram för digitalt utbyte av fraktuppgifter mellan företag och myndigheter som övervakar godstransporter, polisen och tullen i Finland. Projektet färdigställs i sin hela omfattning under 2027, då myndigheterna i EU-länderna ska kunna motta och behandla frakthandlingar i elektronisk form. Systemet baserar sig på förordningen EU 2020/1056 om elektronisk godstransportinformation (eFTI), som EU publicerade 2020.

Europeiska kommissionen främjar utvecklingen av informationsutbytet som en del av sitt tredje rörlighetspaket, i vilket det publicerades två författningsprojekt om logistikuppgifter: förordningen om inrättande av en europeisk miljö med en enda kontaktpunkt för sjötransport (EMSW) och förordningen om elektronisk godstransportinformation (eFTI). Målet är att öka effektiviteten i godstrafiken och logistiken samt minska den administrativa bördan. Arbetet har föregåtts av kommissionens ”Strategi för hållbar och smart mobilitet – att sätta EU-transporterna på rätt spår för framtiden”.

I Finland Traficom är den ansvariga myndigheten och Fintraffic genomför systemutvecklingen.

Projektet gäller fraktuppgifter som följer med frakt som rör sig i spår-, flyg- och landsvägstrafik och på inre vattenvägar inom Europa.

Målet med eFTI-förordningen är att:

  • Främja effektiv godstransport och logistik, vilka är viktiga för den Europeiska Unionen med tanke på den ekonomiska tillväxten, konkurrensförmågan, den inre marknadens funktion och den sociala och ekonomiska sammanhållningen i unionens alla regioner.
  • Uppmuntra till digitalisering av godstransport och logistik för att minska de administrativa kostnaderna, förbättra myndigheternas övervakningsförmåga och öka transporternas effektivitet och hållbarhet.
  • Skapa en gemensam lagstiftningsram där myndigheterna förutsätts godta att relevant godstransportinformation som krävs enligt lag tillhandahålls i elektronisk form. Behöriga myndigheters godtagande av information i elektronisk form med gemensamma specifikationer skulle underlätta inte bara kommunikationen mellan myndigheter och ekonomiska aktörer, utan även, indirekt, utvecklingen av enhetlig och förenklad elektronisk kommunikation mellan företag i hela unionen. Det skulle också medföra betydande besparingar i fråga om administrativa kostnader för ekonomiska aktörer. Enligt den europeiska kommissionen förväntas transport- och logistiksektorn att spara 27 miljarder euro under följande 20 år.

För företag

  • eFTI-förordningen är en ny processmetod med vilken ekonomiska aktörer kan lämna fraktuppgifter till myndigheter i elektronisk form.
  • eFTI-förordningen är inte obligatorisk för företag. Frakthandlingarna kan fortfarande presenteras i pappersversioner eller i en annan nationellt godkänd elektronisk form. 
  • För att kunna lämna in handlingar i elektronisk form behöver ett företag ha en eFTI-plattform.
  • Ett företag kan själv utveckla en eFTI-plattform eller köpa en som tjänst från en leverantör av eFTI-tjänster. Plattformen ska vara certifierad.
    • Certifieringsprocessen har inte ännu fastställts. 

För myndigheter

  • Godstransportinformation som företag presenterar i elektronisk form måste godkännas.
  • Man måste kunna använda och behandla information elektroniskt.
  • Om det i någon situation krävs officiella bekräftelser, såsom stämplar eller certifikat, måste man kunna ge dem elektroniskt.

För leverantörer av eFTI-tjänster

  • De kan utveckla och tillhandahålla eFTI-plattformar och plattformstjänster som företag kan använda till att förvalta sina egna fraktuppgifter och -handlingar.
  • Plattformen ska certifieras.

Tidtabell för eFTI-projektet

2020 

  • eFTI-förordningen träder i kraft.

2023

  • eFTI4EU-projektet inleds. Finland deltar i projektet och eFTI-piloteringen startar som en del av projektet.

2024

  • Den delegerade förordningen (DF) om eFTI-dataset och nationella krav publiceras.
  • Genomförandeförordningen (IA) om gemensamma regler för myndigheter publiceras.
  • eFTI4ALL-projektet inleds. Traficom deltar inte i projektet.

2025

  • Genomförandeförordningen om eFTI-plattformar.
  • eFTI4LIVE-projektet inleds

2026

  • Den delegerade förordningen om certifieringsregler för eFTI-plattformar.
  • Funktionella och tekniska krav på myndigheternas system.
  • Genomförandeförordningen om krav för tjänsteleverantörer.
  • Den delegerade förordningen om certifieringsregler för tjänsteleverantörer.
  • eFTI4EU-projektet avslutas. 

2027

  • Förpliktelsen för medlemsstaternas myndigheter att godkänna eFTI-information börjar. 

2029

  • Kommissionen utvärderar fördelarna med och framtiden för införandet av eFTI.
Förordning om elektronisk godstransportinformation Delegerade förordning av ett gemensamt eFTI-datasetet och eFTI-underdatasetGenomförandeförordning om fastställande av gemensamma förfarandenTäytäntöönpanoasetus vaatimuksista yritysten tietojärjestelmille (eFTI alusta)

  • Verkställandet av projektet baserar sig på EU-förordningar.
  • Traficom ansvarar för verkställandet av projektet i Finland.
  • Fintraffic genomför den nationella eFTI-nätslussen (eFTI-gate).
  • Verkställandet av eFTI-projektet iakttar kommissionens tidtabell.
  • Projektet omfattar:
    • Skapandet av ett eFTI-system, som bestämmer hur elektronisk godstransportinformation överförs mellan ekonomiska aktörer och myndigheter såväl nationellt som inom unionens område. Delarna av tjänsten är de nationella eFTI-nätslussarna (eFTI-gate), de ekonomiska aktörernas eFTI-plattformar (eFTI-platform) samt myndigheternas förfrågningssystem.
      • eFTI-nätsluss (eFTI-Gate) – en tjänst som förvaltas av Fintraffic. eFTI-nätslussens uppgift är att förmedla begäranden, och fraktuppgifterna och transporthandlingarna sparas inte centraliserat i processen. Myndigheterna får begära information av de ekonomiska aktörernas plattformar inom ramarna för sina rättigheter.
      • eFTI-plattformen (eFTI platform) är en ekonomisk aktörs datasystem eller en tjänsteleverantörs plattform där elektronisk godstransportinformation förvaltas. Behöriga myndigheter kan fråga om denna information under övervakningen.
        För eFTI-plattformar kommer att fastställas certifieringskrav. Certifieringskraven har inte ännu fastställts.
    • För ett enhetligt standardiserat eFTI-datasets elektroniska godstransportinformation.

 

.

.

 

 

Sidan är senast uppdaterad