År 2025 tryggade Transport- och kommunikationsverket Traficom kontinuiteten i transport- och kommunikationstjänsterna, stärkte beredskapen och förberedde sig för EU:s nya uppgifter inom data och artificiell intelligens. Det utmanande säkerhetsläget och den stramare ekonomiska ramen betonade behovet av framförhållning och prioritering.
År 2025 var på många sätt exceptionellt för Transport- och kommunikationsverket Traficom. Det skärpta internationella säkerhetsläget, den förhöjda hotnivån inom cybersäkerheten och den snabba teknologiska omvandlingen skapade tryck på verkets uppgifter samtidigt som nedskärningar i den offentliga ekonomins omkostnader minskade anslagen.
”Vår verksamhetsmiljö förändrades snabbt och delvis oförutsägbart. Vi lyckades ändå trygga de transport- och kommunikationstjänster som är kritiska för samhället och stärka vår förmåga att förbereda oss för störningar. Det har varit möjligt tack vare personalens kompetens, ett tätt samarbete med våra intressentgrupper och målmedveten prioritering. När uppgifterna ökar utan tilläggsfinansiering krävs det av oss ännu noggrannare prioritering, riskbaserad tillsyn och automatisering av verksamheten”, säger Traficoms generaldirektör Jarkko Saarimäki.
Hoten inom cybersäkerheten ökade
Hotnivån inom cybersäkerheten förblev hög och antalet incidenter ökade. Cybersäkerhetscentret vid Traficom producerade regelbunden lägesbild, genomförde särskilda uppföljningar och gav rådgivning som gjorde det möjligt att förebygga allvarliga störningar och begränsa deras konsekvenser. Detta stärkte förmågan att förbereda sig och reagera snabbt hos både företag och myndigheter.
Vi säkerställde transportsystemets säkerhet
Funktionssäkerheten i transport- och kommunikationstjänsterna förblev på en god nivå. Vid tillsyn stödde vi trafiksäkerheten i alla trafikformer och beaktade det förändrade säkerhetsläget.
Inom sjöfarten och luftfarten låg fokus särskilt på uppföljning av betydande störningar, såsom störningar i satellitpositioneringen, och på hantering av deras konsekvenser.
Inom vägtrafiken utövade vi särskild tillsyn över taxitrafik, bilskolor och transporter av farligt gods samt främjade en säker verksamhetskultur. Inom spårtrafiken koncentrerade vi oss på riskhantering och säkerhetsstyrningssystem.
Vi säkerställde kommunikationsnätens driftsäkerhet
Tillsammans med teleföretagen utvecklade vi lösningar för att förhindra bluffsamtal och sms-bedrägerier. Lösningen som förhindrar bluffsamtal vann den europeiska brottsförebyggande tävlingen, och nya skyldigheter infördes för att verifiera sms-trafik. I praktiken förbättrar detta konsumentskyddet och ökar förtroendet för elektronisk kommunikation.
De bredbandsprojekt som genomfördes med statligt stöd slutfördes, och över 18 000 hushåll och företag har fått snabba fiberförbindelser.
Beredskapen och det nordiska samarbetet stärktes
Vi stärkte beredskapen både nationellt och internationellt. Det nordiska samarbetet fördjupades, och Traficom ledde samarbetet inom Nordic Transport Preparedness Cooperation år 2025.
Vi utvecklade våra interna beredskaps- och kontinuitetsplaner samt nya verksamhetsmodeller för krisledning och framförhållning.
Resurserna minskade, uppgifterna ökade
De permanenta sparkraven i statens produktivitetsprogram stramade åt resurssituationen. Antalet anställda minskade något samtidigt som uppgifterna ökade.
Under året överfördes nya uppgifter till Traficom, såsom tillsyn över tillgänglighet, och verket förberedde sig för att ta emot nya myndighetsuppgifter.
Beredningen av EU:s reglering om data och artificiell intelligens framskred enligt plan, och Traficom påverkade aktivt tolkningarna av regleringen på EU-nivå. De nya uppgifter som inleds 2026 stärker verkets roll i tillsynen över data- och AI-säkerhet.
Vi effektiviserade vår verksamhet genom att prioritera uppgifter, öka den interna rörligheten och utveckla den kunskapsbaserade ledningen.
Digitalisering och artificiell intelligens formar framtiden
Digitaliseringen och den teknologiska omvandlingen präglade arbetet under året. Vi lade grunden för en säker övergång till molntjänster och inledde ett AI-program som samlar verkets AI-åtgärder och syftar till en ansvarsfull och omfattande användning av artificiell intelligens.
Tillsammans med intressentgrupper blickar vi mot framtiden
Dialogen med kommuner, landskap, företag och andra myndigheter fortsatte att vara intensiv. Landskapsrundan gav aktuell information om regionala behov inom transport- och kommunikationssektorn samt om hinder och möjligheter för tillväxt.
Vi producerade omfattande lägesbilder och analyser till stöd för utvecklingen av transportsystemet, försörjningsberedskapen och den digitala infrastrukturen.