Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom) pyytää lausuntoja ehdotetuista muutoksista määräykseen OPS M1-1, Suomessa sovellettavat lentosäännöt. Keskeisin muutos on kansallisten radiohäiriömenetelmien poisto, sillä SERA-asetukseen (EU) N:o 923/2012 on lisätty uusi kohta radioviestintäyhteyden katketessa käytettävistä menetelmistä, ja nämä ovat korvanneet kansallisessa määräyksessä kuvatut menetelmät. Lisäksi Sotilasilmailun viranomaisyksikkö on esittänyt sotilasilmailun poikkeuksiin kohtaa, jonka mukaan sotilasilmailussa voitaisiin luopua transponderin käytöstä valvomattomassa ilmatilassa, lukuun ottamatta yleisen ilmaliikenteen säännöin suoritettavia lentoja transponderivyöhykkeillä (TMZ). Määräysmuutoksen on tarkoitus tulla voimaan alkuvuodesta 2026.
Määräyksessä OPS M1-1 määrätään niistä asioista, joissa Euroopan unionin yhteisistä lentosäännöistä annettu ns. SERA-asetus (EU) N:o 923/2012 jättää harkintavaltaa kansallisille toimivaltaisille viranomaisille. Tällaiset asiat on asetuksessa ilmaistu esimerkiksi siten, että vaatimukset on täytettävä "toimivaltaisen viranomaisen määrittämällä tavalla" tai "ellei toimivaltainen viranomainen ole toisin määrännyt". Lisäksi kansallisessa määräyksessä määrätään sotilasilmailua koskevat poikkeukset lentosäännöistä.
Edellisen määräyspäivityksen jälkeen on 1. toukokuuta 2025 tullut sovellettavaksi kaksi SERA-asetuksen muutosta: (EU) 2024/404 ja (EU) 2024/1111. Määräyshankkeessa on käyty läpi näistä muutoksista kaikki kohdat, joissa kansallista harkintavaltaa on jätetty; pääosa muutoksista on kuitenkin melko vähäisiä sanamuodon muutoksia. Kansalliset radiohäiriömenetelmät on siviili-ilmailun osalta poistettu kokonaan, koska uudet SERA-asetuksen mukaiset menettelyt ovat korvanneet ne. Sotilasilmailun osalta on sen sijaan jätetty harkittavaksi kaksi vaihtoehtoa: jatketaanko kansallisten radiohäiriömenetelmien mukaisesti vai otetaanko uudet SERA-asetuksen menettelyt käyttöön myös sotilasilmailussa. Määräysluonnokseen on myös otettu Sotilasilmailun viranomaisyksikön ehdotus, joka koskee mahdollisuutta luopua transponderin käytöstä valvomattomassa ilmatilassa. Lisäksi määräysluonnoksessa on kokonaan uusi kohta, joka koskee ilmoittamista epäillyistä tartuntataudeista tai muista kansanterveydellisistä riskeistä ilma-aluksessa.
Pyydämme lausuntoja määräysluonnoksesta 27.2.2026 mennessä. Lausunnot voi antaa verkossa osoitteessa lausuntopalvelu.fi, toimittaa viraston kirjaamoon sähköpostitse osoitteella kirjaamo@traficom.fi tai kirjeitse osoitteella Liikenne- ja viestintävirasto, PL 320, 00059 TRAFICOM. Pyydämme mainitsemaan lausunnossa viitetietona määräysluonnoksen asianumeron TRAFICOM/731665/03.04.00.00/2025. Suosittelemme käyttämään kommenttien antamiseen liitteenä olevaa kommenttitaulukkoa. Muutosmerkinnät ovat määräyksessä näkyvissä, ja ne osoittavat muutokset voimassa olevaan määräykseen verrattuna.
Lisätietoja:
ylitarkastaja Markku Tyynelä, markku.tyynela(at)traficom.fi, puh. 029 534 5253
ylitarkastaja Esa Stenberg, esa.stenberg(at)traficom.fi, puh. 029 534 5367