Meriympäristö
Näillä sivuilla kerromme merenkulun ympäristövelvoitteista, kuten jätteiden jättämisestä satamaan ja päästökaupasta.
- Meriliikenteen päästökauppaa koskevat hallinnolliset maksut
- Merenkulun päästökauppa
- Merenkulun päästökauppa EU:n alueella
- Laivayhtiöille ja varustamoille
- Meriliikenteen päästökaupan todentajalle
- Usein kysytyt kysymykset meriliikenteen päästökaupasta
- Jätteiden jättäminen satamaan
- Merenkulun päästökaupan lainsäädäntö
- Merenkulun kansalliset jätevesien päästökiellot
- Rekisteri meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden suomalaisista toimittajista
- Hakemus merenkulun päästökaupan todentajaksi (MRV)
Ajankohtaista meriympäristöstä
Selvitys jätevesipäästöjen haitallisuudesta tukee kansallisia päästökieltoja
, päivitetty klo 11.59Tuore tutkimus osoittaa, että jätevesipäästöt kuormittavat Itämerta ja korostaa päästöjen rajoittamisen tärkeyttä herkässä ekosysteemissä. Suurin osa alusten jätevesistä päätyy edelleen mereen.
EU-kilpailutus käynnistyy öljyvahinkojen torjuntavalmiuden kasvattamiseksi: Kutsu toimijoille pohjoisen Itämeren valmiusaluksen kilpailutukseen
, päivitetty klo 12.04Euroopan meriturvallisuusvirasto EMSA on avannut kilpailutuksen neljää valmiusalusta koskevien erillisten sopimusten solmimiseen. Sopimuksilla halutaan parantaa jäsenvaltioiden öljyvahingon torjuntavalmiutta sijoittamalla valmiusaluksia eri puolille Euroopan vesialueita.
Suomi aloittaa Venäjältä tulevien säiliöalusten vakuutusten kyselyn
, päivitetty klo 12.05Suomi alkaa kysymään säiliöalusten vakuutustietoja 11.12.2024. Vakuutusten kysely kohdistuu Venäjältä tuleviin raakaöljyä sekä öljytuotteita kuljettaviin säiliöaluksiin.
