Liikenne- ja viestintävirasto Traficom toteutti tammikuussa 2026 Merenkulun barometri -kyselyn alan toimijoille. Barometrin mukaan merikuljetusten määrän arvioitiin kasvavan seuraavan 12 kuukauden aikana. Myös investointien näkymät ovat pääosin myönteiset, vaikka taloudellinen ja geopoliittinen epävarmuus varjostaa toimintaympäristöä. Kysely toteutettiin ennen Lähi-idän tilanteen aiheuttamaa haastetta merikuljetuksille.
Barometriin vastanneista toimijoista 32 prosenttia arvioi merikuljetusten määrän kasvavan jonkin verran seuraavan 12 kuukauden aikana, kun taas 15 prosenttia arvioi määrän vähenevän. Yli puolet vastaajista odottaa kuljetusmäärien pysyvän ennallaan. Investointien osalta arviot ovat samansuuntaisia: 29 prosenttia merenkulkualan toimijoista arvioi investointien määrän kasvavan merkittävästi tai jonkin verran, kun taas 15 prosenttia ennakoi investointien vähenevän.
On tärkeää huomioida, että kysely toteutettiin ennen helmi-maaliskuun taitteessa tapahtunutta Lähi-idän tilanteen kriisiytymistä.
"Hormuzinsalmen merkitys merilogistiikan sujuvuudelle on merkittävä ja tämä korostaa entisestään toimintaympäristön haastavuutta. Kansainvälinen merenkulkuyhteisö kokoontuikin 18.-19.3. IMO Neuvoston ylimääräiseen kokoukseen, jonka lopputulemana neuvosto antoi julistuksen, jossa tuomitaan vahvasti kaikki kauppamerenkulun vapautta ja merimiesten hyvinvointia uhkaavat laittomat hyökkäykset. Tilanteella on taloutta ja globaalia merenkulkua merkittävästi vahingoittava vaikutus, etenkin kriisin pidempään jatkuessa," painottaa Traficomin merenkulkujohtaja Sanna Sonninen.
Kasvun haasteina talouden ja geopolitiikan tilanne
Barometrin vastaajien mukaan merenkulkualan kasvun ehdottomasti suurimpia esteitä ovat tällä hetkellä talouden yleinen epävarmuus sekä geopoliittinen tilanne. Kansainvälisen politiikan epävarmuus ja kauppasodat nähdään melko merkittävinä uhkina merenkulkusektorin yritysten toiminnalle kuluvan vuoden aikana. Geopoliittisen jännitteen arvioidaan myös nostaneen merenkulun kustannuksia pysyvästi.
Kansainvälinen yhteistyö nostaa huoltovarmuutta
Samanaikaisesti toimintaympäristössä nähdään myös myönteistä kehitystä. Barometrin vastaajat arvioivat, että Suomen Nato-jäsenyys on lisännyt vakautta ja parantanut merenkulun investointiympäristöä. Lisäksi huoltovarmuuden arvioidaan vahvistuneen tiiviimmän kansainvälisen yhteistyön myötä.
"Suomelle merikuljetukset ovat toimivan yhteiskunnan ja talouden elinehto. Tässä ajassa Itämeren alueen yhteistyön merkitys merenkulun toimivuuden ja huoltovarmuuden turvaajana on keskeinen. Alan toimijoiden investoinnit esimerkiksi merenkulun digitalisaation edistämiseen ja koulutukseen luovat kasvun ja kehityksen edellytyksiä tulevaisuudessa," korostaa yksikönpäällikkö Tuomas Kiiski.
Kokonaisuutena barometrin tulokset piirtävät kuvaa merenkulkualasta, jossa kasvu- ja investointiodotukset ovat varovaisen myönteisiä, mutta toimintaympäristöön liittyvä epävarmuus on edelleen merkittävää. Talouden ja geopolitiikan kehitys heijastuu suoraan vastaajien arvioihin, ja kustannuspaineiden arvioidaan jäävän osin pysyviksi.
Lisätietoa
Tuomas Kiiski, merenkulun tieto- ja kehitysyksikön päällikkö, tuomas.kiiski@traficom.fi, 029 5390631
Merenkulun barometri 2026 taustaa
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom toteutti merenkulun barometrin sähköisenä kyselynä tammikuussa 2026. Kyselyyn vastasi yhteensä 35 suomalaista merenkulun toimijaa, mukaan lukien varustamoja, laivameklareita, satamia sekä alan etujärjestöjä. Merenkulun barometri on suomalaisen merenkulkualan johdolle suunnattu kyselytutkimus, jossa kartoitetaan toimijoiden näkemyksiä lyhyen aikavälin talous- ja markkinanäkymistä sekä pidemmän aikavälin kehitystrendeistä. Kyselyn kohderyhmään kuuluvat varustamot, satamat ja laivameklarit sekä alan etujärjestöt.