Hae lentokelpoisuustodistusta ilma-alukselle

Ilma-alukselle annetaan lentokelpoisuustodistus, kun se on todettu lentokelpoiseksi. Lisäksi lentokelpoisuustodistuksen liitteenä on oltava vuosittain uudistettava todistus lentokelpoisuuden tarkastamisesta (”Airworthiness review certificate” – ARC). Lentokelpoisuustodistuksen myöntäminen edellyttää, että ilma-alus on tyyppihyväksynnän mukainen ja että alus täyttää sitä koskevien ilmailumääräysten vaatimukset. Ulkomailta tuodulle ilma-alukselle annetaan lentokelpoisuustodistus sen jälkeen, kun se on todettu lentokelpoiseksi. Suomessa valmistetulle ilma-alukselle annetaan lentokelpoisuustodistus sen jälkeen, kun ilma-alus on tyyppihyväksytty ja todettu lentokelpoiseksi.

Jos ilma-alus ei täytä lentokelpoisuuden vaatimuksia, ei lentokelpoisuustodistus ole voimassa, ennen kuin se on jälleen saatettu lentokelpoiseksi. Traficom voi peruuttaa lentokelpoisuustodistuksen tai kieltää ilma-aluksen käyttämisen ilmailuun, jos todetaan tai epäillään, että ilma-alus ei ole enää lentokelpoinen.

Traficom voi antaa rajoitetun lentokelpoisuustodistuksen ilma-alukselle, joka täyttää lentoturvallisuuden vaatimukset tietyin ehdoin. Rajoitetussa lentokelpoisuustodistuksessa esitetään ilma-aluksen käyttämistä koskevat erityisehdot. Yleensä kysymyksessä on tällöin ilma-alus, jonka tyyppisuunnittelun jatkuvasta lentokelpoisuudesta vastaava tyyppihyväksynnän haltija ei ole enää kykenevä toimimaan suunnitteluorganisaationa ja tyyppihyväksyntä on sen takia peruttu, tai jos kyseessä on LSA -luokan lentokone, jossa on tyyppihyväksymätön moottori ja/tai potkuri.

Traficom voi antaa lentokelpoisuustodistuksen vientiä varten ilma-alukselle, joka on tarkoitus viedä Suomesta toisen (EASA:n ulkopuolisen) valtion rekisteriin ja joka on merkittynä Suomen ilma-alusrekisteriin. Lentokelpoisuustodistuksella vientiä varten todistetaan ilma-aluksen lentokelpoisuus lähtömaan rekisteristä poistohetkellä. Se ei oikeuta lentämään koneella.

Lentokelpoisuustodistus vientiä varten edellyttää erillistä lentokelpoisuustarkastusta, jossa todetaan, että ilma-alus täyttää normaalit lentokelpoisuustodistuksen antamisen edellytykset. Huom! Lentokelpoisuustodistusta vientiä varten tai siihen liittyvää lentokelpoisuustarkastusta ei voi tehdä enää sen jälkeen, jos ilma-alus on jo poistettu Suomen ilma-alusrekisteristä.

Suomessa sarjavalmistetun uuden ilma-aluksen on lisäksi täytettävä ne vientimaan ilmailuviranomaisen asettamat vaatimukset, jotka on mahdollisesti ilmoitettu kyseessä olevan viranomaisen myöntämässä tyyppihyväksymistodistuksessa tai tyyppispesifikaatiossa.

Kun Euroopan lentoturvallisuusviraston EASA:n sääntelyn alainen ilma-alus viedään EASA:n jäsenmaahan, ei lentokelpoisuustodistusta vientiä varten vaadita. Ilma-aluksella on tällöin oltava voimassa oleva todistus lentokelpoisuuden tarkastamisesta, kun haetaan lentokelpoisuustodistusta uudesta rekisteröintivaltiosta.

• yhdenmukaisuustodistus, joka on myönnetty asetuksen (EY) 748/2012 liitteen (osa 21) kohdan 21A.163(b) tai kohdan 21A.130 mukaisesti (= hyväksytyn tuotanto-organisaation antama EASA Form 52)
• punnituspöytäkirja kuormituskaavioineen
• lentokäsikirja
• käyttöön otettavan huolto-ohjelman hyväksyntä

• vientimaan viranomaisen myöntämä, alle 60 vuorokautta vanha lentokelpoisuustodistus vientiä varten (Export certificate of airworthiness) (Huom! Suomalaista lentokelpoisuustodistusta on haettava ennen kuin lähtömaan myöntämä lentokelpoisuustodistus vientiä varten on vanhentunut.)
• punnituspöytäkirja kuormituskaavioineen
• lentokäsikirja
• käyttöön otettavan huolto-ohjelman hyväksyntä

• asetuksen (EU) 1321/2014 Part-M  tai Part-ML mukaisesti myönnetty lentokelpoisuuden tarkastustodistus (Airworthiness review certificate ARC). (Huom! Part-M ilma-alukselle suomalaista lentokelpoisuustodistusta on haettava ennen kuin lähtömaan rekisterissä myönnetyn lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen voimassolo päättyy. Lähtömaan rekisteritunnukselle kirjoitettu voimassa oleva ARC on toimitettava alkuperäisenä, jotta Traficom voi muuttaa suomalaisen rekisteritunnuksen siihen. Toimitettaessa alkuperäisiä dokumentteja postitse Traficomiin merkitse vastaanottajaksi "Lentokelpoisuus, Traficom", jotta lähetys ei ohjautuisi sähköiseen postinkäsittelyyn.)
• kopio lähtömaan lentokelpoisuustodistuksesta
• käyttöön otettavan huolto-ohjelman hyväksyntä

• vientimaan viranomaisen myöntämä, alle 60 vuorokautta vanha lentokelpoisuustodistus vientiä varten (Export certificate of airworthiness) (Huom! Suomalaista lentokelpoisuustodistusta on haettava ennen kuin lähtömaan myöntämä lentokelpoisuustodistus vientiä varten on vanhentunut.)
• punnituspöytäkirja kuormituskaavioineen
• lentokäsikirja
• ilma-aluksen matkapäiväkirjat ja teknillinen kirjanpito, joista selviää ilma-aluksen huoltohistoria ja sille tehdyt muutostyöt
• Part-M -ilma-alukselle asetuksen (EU) 1321/2014 osan M mukaisesti tehdyn lentokelpoisuuden tarkastuksen perusteella annettu suositus lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen (ARC) myöntämiseksi; tai Part-ML -ilma-alukselle (esim enintään 5700 kg lentokone, jota ei merkitä kaupallista ilmakuljetusta harjoittavan operaattorin liikennelupaan) osan ML mukaisesti tehdyn lentokelpoisuustarkastuksen perusteella annettu todistus lentokelpoisuuden tarkastamisesta.
• käyttöön otettavan huolto-ohjelman hyväksyntä