Vaarallisten aineiden tilapäinen säilytys | Traficom
Siirry pääsisältöön
Liikenne- ja viestintävirasto

Vaarallisten aineiden tilapäinen säilytys

Vaarallisten aineiden tilapäiselle säilytykselle ja tilapäistä säilytystä suorittavalle osana kuljetusta on asetettu vaatimuksia laissa vaarallisten aineiden kuljetuksista.

Mitä on vaarallisten aineiden tilapäinen säilytys?

Vaarallisia aineita saa tilapäisesti säilyttää vain kuljetuksen vaihdon tai välttämättömän säilytyksen ajan osana kuljetusta. Kuljetuksen suorittajalla on oltava asiakirjat, joista käy ilmi kuljetuksen lähetys- ja vastaanottopaikka. Tilapäisen säilytyksen aikana kuljetuspakkausta tai -säiliötä ei avata.

Kuljetukseen kuuluvat lakisääteiset tauot, kuten ajo- ja lepoaika-asetuksen mukaiset pysähdykset, eivät ole tilapäistä säilytystä.

Vaarallisten aineiden kuljetukseen kuuluvasta tilapäisestä säilytyksestä säädetään vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (541/2023) 6 luvussa.

Soveltamisohjeessa kuvataan, milloin perävaunun säilytyspaikalta ei vaadita sisäistä pelastussuunnitelmaa ja mikä ei ole tilapäistä säilytystä.

Soveltamsohje Vaarallisten aineiden tilapäinen säilytys tiekuljetuksessa - sisäinen pelastussuunnitelma

TRAFICOM/597752/03.04.03.05/2024Voimaantulopäivä: 14.1.2025

Tilapäisen säilytyksen paikan sisäinen pelastussuunnitelma

Tilapäistä säilytystä harjoittavan toimijan tulee laatia sisäinen pelastussuunnitelma ja hakea sille hyväksyntää Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista. Sisäinen pelastussuunnitelma on laadittava ennen toiminnan aloittamista ja päivitettävä merkittävien muutosten yhteydessä, kuitenkin vähintään joka viides vuosi.

Sisäistä pelastussuunnitelmaa ei edellytetä lentopaikalta.

Sisäisen pelastussuunnitelman laatii:

1) satama-alueella, satamanpitäjä yhdessä lastinkäsittelypalveluja satamassa suorittavien kanssa;

  • Huom! Satamanpitäjän tulee laatia turvallisuusselvitys, jos sataman kautta kuljetetaan tai siellä tilapäisesti säilytetään merkittäviä määriä vaarallisia aineita (kappaletavarana kuljetettavien vaarallisten aineiden määrä on vuodessa yli 10 000 tonnia). Lisätietoja turvallisuusselvityksestä löydät täältä.

2) rataverkon paikalla, rataverkon haltija yhdessä rautatieliikennettä harjoittavien ja muiden alueella toimintaa harjoittavien kanssa;

3) toimija, joka tilapäisesti säilyttää vaarallisia aineita, muualla kuin 1 ja 2 kohdassa tarkoitetuissa paikoissa.

Ennen sisäisen pelastussuunnitelman hyväksymistä Liikenne- ja viestintävirasto varaa pelastusviranomaiselle, alueelliselle elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle, aluehallintovirastolle, kunnalle sekä tarvittaessa muille viranomaisille mahdollisuuden esittää mielipiteensä sisäisestä pelastussuunnitelmasta.

Tilapäisen säilytyksen paikan sisäisen pelastussuunnitelman laatimisessa on tarkoitus, että otetaan huomioon toiminnan luonne ja laajuus sekä kuljetettavien aineiden määrä ja laatu. 

Sisäiseen pelastussuunnitelmaan tulee sisällyttää mm. seuraavat asiat:

  • selvitys säilytettävistä aineista ja niiden vaaraominaisuuksista
  • selvitys tunnistetuista onnettomuusskenaarioista ja niiden arvioiduista vaikutuksista
  • suunnitelma onnettomuuksissa toteutettavista toimenpiteistä
  • kuvaus toimenpiteistä, joilla torjutaan ennalta mahdollisten onnettomuuksien vaikutuksia ja rajoitetaan seuraukset mahdollisimman vähäisiksi
  • suunnitelma henkilöstön koulutuksista ja hätätilanneharjoitusten järjestämisestä, joita on järjestettävä säännöllisesti sisäisen pelastussuunnitelman toimivuuden varmistamiseksi

Sisäisen pelastussuunnitelman laatijan on nimettävä tilapäisen säilytyksen paikalle vastuuhenkilö. Vastuuhenkilön on tunnettava toiminta tilapäisessä säilytyksessä, sitä koskevat vaatimukset sekä turvallisen toiminnan edellytykset.

Hae vaarallisten aineiden kuljetuksiin liittyvän sisäisen pelastussuunnitelman hyväksyntää

Lähetä hakemus
Sivu on viimeksi päivitetty