Uusi opas tukemaan tapausriskiarvioinnin hyödyntämistä raideliikenteessä

Tapausriskiarvioinnin avulla raideliikennealan toimijat voivat arvioida yksittäisten turvallisuuspoikkeamien riskitasoa ja tunnistaa poikkeamat, joihin liittyy merkittävä onnettomuuspotentiaali. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin julkaisema opas kokoaa yhteen menetelmän parhaita käytäntöjä ja tukee turvallisuudenhallinnan käytäntöjen yhdenmukaistumista toimialalla.

"Kaikki turvallisuuspoikkeamat eivät ole yhtä merkittäviä. Tapausriskiarviointi auttaa tunnistamaan poikkeamat, joihin liittyy suurimmat riskit, ja kohdentamaan turvallisuustyötä niiden perusteella. Pelkkä poikkeamien lukumäärän seuranta ei välttämättä tuo esiin niiden merkitystä turvallisuudelle", kertoo Traficomin johtava asiantuntija Anne Silla.

Opas kokoaa yhteen raideliikennealan kokemuksia ja käytäntöjä

Suomalaiset rautatietoimijat ovat viime vuosina pilotoineet tai ottaneet käyttöön tapausriskiarviointimenetelmän osana turvallisuudenhallintaansa. Kokemusten karttuessa toimialalla on tunnistettu tarve yhteisille käytännöille ja selkeälle suomenkieliselle ohjeistukselle, joka tukee menetelmän johdonmukaista soveltamista.

Julkaistu opas kokoaa yhteen käytännön kokemuksia muun muassa menetelmän käyttöönotosta, arviointien toteuttamisesta, riskimatriisien hyödyntämisestä sekä arviointitulosten käyttämisestä turvallisuuden kehittämisessä. Lisäksi oppaassa kuvataan tapausriskiarvioinnin keskeisiä periaatteita ja esitellään esimerkkejä menetelmän soveltamisesta.

Opas on laadittu osana kansallisen raideliikenteen turvallisuussuunnitelman toimeenpanoa. Työ toteutettiin Traficomin toimeksiannosta, ja sen laati Welado Oy. Oppaan sisältö perustuu kirjallisuuskatsaukseen sekä suomalaisten raideliikennetoimijoiden haastatteluihin ja työpajatyöskentelyyn.
 

• Tapausriskiarvioinnin parhaat käytännöt (pdf, 2 Mt)