Vaarallisten aineiden tie- ja rautatiekuljetukseen liittyvät määräyshankkeet alkavat

Kansainvälisiä rautatiekuljetuksia koskevan COTIF-yleissopimuksen (SopS 52/2006) C liitteen sisältämien vaarallisten aineiden kuljetusten RID-määräysten muutosten RID-26024-CE-SWG20-3 ja RID-26027-CE59-3 (OTIF/RID/NOT/2027) on tarkoitus tulla voimaan 1.1.2027 sisältäen kuuden kuukauden siirtymäajan. Muutokset ovat nähtävissä ja saatavissa sähköisessä muodossa osoitteessa: https://otif.org/en/?page_id=260. 

Vaarallisten aineiden sisämaankuljetuksista annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/68/EY (VAK-direktiivi) tullaan muuttamaan vastaavasti siten, että VAK-direktiivin liitteitä mukautetaan tieteen ja tekniikan kehitykseen. Muutoksessa VAKdirektiivin liitteessä II oleva II.1 jakso muutetaan vastaamaan 1.1.2027 voimaan tulevia RID-määräyksiä. Jäsenvaltioille tullaan asetttamaan vaatimus saattaa VAK-direktiivin noudattamisen muutoksen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30.6.2027. 

Traficomin määräyksellä on tarkoitus antaa kansallisesti RIDmääräyksiä ja VAK-direktiiviä vastaavat määräykset vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (541/2023) nojalla VAKdirektiivin edellyttämällä tavalla. Vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskeva Traficomin määräys TRAFICOM/463179/03.04.02.00/2024 on tarkoitus kumota. 

Traficomin määräykseen vaikuttavat RID-määräysten muutokset: RID-määräyksiin on lisätty uusia vaarallisiin aineisiin liittyviä kuljetusehtoja ja osittain aineiden ja esineiden kuljetusehtoja on muutettu. Ne koskevat lähinnä teknisiä yksityiskohtia, kuten aineiden luokituskriteereitä, määritelmiä sekä pakkauksiin ja säiliöihin liittyviä vaatimuksia ja standardeja. Vaunutekniikkaa koskevat määräykset on siirretty RID-määräyksistä rautatiejärjestelmien teknisiin yhteentoimivuusmääräyksiin. Näiden muutosten lisäksi määräyksiin tulee lukuisia teknisiä muutoksia, joissa huomioidaan tieteen ja tekniikan kehitys vaarallisten aineiden kuljetuksissa. 

Lisäksi määräyshankkeessa arvioidaan kansallisia siirtymämääräyksiä niiden yhdenmukaistamiseksi RID-määräysten kanssa.

Vaarallisten tavaroiden kansainvälisiä tiekuljetuksia koskevan sopimuksen (ADR-sopimus, SopS 23/1979) liitteiden A ja B muutosten ECE/TRANS/WP.15/274, ECE/TRANS/WP.15/274/Corr.1 ja ECE/TRANS/WP.15/274/Add.1 (C.N.252.2026.TREATIES-XI.B.14) on tarkoitus tulla voimaan 1.1.2027 sisältäen kuuden kuukauden siirtymäajan. Muutokset ovat nähtävissä ja saatavissa sähköisessä muodossa osoitteessa: https://unece.org/adr-2025-files. 

Vaarallisten aineiden sisämaankuljetuksista annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/68/EY (VAK-direktiivi) tullaan muuttamaan vastaavasti siten, että VAK-direktiivin liitteitä mukautetaan tieteen ja tekniikan kehitykseen. Muutoksessa VAKdirektiivin liitteessä I oleva I.1 jakso muutetaan vastaamaan 1.1.2027 voimaan tulevia ADR-määräyksiä. Jäsenvaltioille tullaan asetttamaan vaatimus saattaa VAK-direktiivin noudattamisen muutoksen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30.6.2027. 

Traficomin määräyksellä on tarkoitus antaa kansallisesti ADRsopimusta ja VAK-direktiiviä vastaavat määräykset vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (541/2023) nojalla VAKdirektiivin edellyttämällä tavalla. Vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskeva Traficomin määräys TRAFICOM/463168/03.04.03.00/2024 on tarkoitus kumota. 

Traficomin määräykseen vaikuttavat ADR-määräysten muutokset: ADR-sopimuksen määräyksiin on lisätty uusia vaarallisiin aineisiin liittyviä kuljetusehtoja ja osittain aineiden ja esineiden kuljetusehtoja on muutettu. Ne koskevat lähinnä teknisiä yksityiskohtia, kuten aineiden luokituskriteereitä, määritelmiä sekä pakkauksiin ja säiliöihin liittyviä vaatimuksia ja standardeja. Lisäksi uudistetut määräykset sisältävät tarkennettuja vaatimuksia vaarallisten aineiden kuljetukseen käytettäville ajoneuvoille. Näiden muutosten lisäksi määräyksiin tulee lukuisia teknisiä muutoksia, joissa huomioidaan tieteen ja tekniikan kehitys vaarallisten aineiden kuljetuksissa.