Meriympäristö
Näillä sivuilla kerromme merenkulun ympäristövelvoitteista, kuten jätteiden jättämisestä satamaan ja päästökaupasta.

- Hakemus merenkulun päästökaupan todentajaksi (MRV)
- Jätteiden jättäminen satamaan
- Laivayhtiöille ja varustamoille
- Merenkulun kansalliset jätevesien päästökiellot
- Merenkulun päästökaupan lainsäädäntö
- Merenkulun päästökauppa EU:n alueella
- Merenkulun päästökauppa
- Meriliikenteen päästökaupan todentajalle
- Meriliikenteen päästökauppaa koskevat hallinnolliset maksut
- Rekisteri meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden suomalaisista toimittajista
- Usein kysytyt kysymykset meriliikenteen päästökaupasta
Ajankohtaista meriympäristöstä
Selvitys jätevesipäästöjen haitallisuudesta tukee kansallisia päästökieltoja
, päivitetty klo 11.59Tuore tutkimus osoittaa, että jätevesipäästöt kuormittavat Itämerta ja korostaa päästöjen rajoittamisen tärkeyttä herkässä ekosysteemissä. Suurin osa alusten jätevesistä päätyy edelleen mereen.
EU-kilpailutus käynnistyy öljyvahinkojen torjuntavalmiuden kasvattamiseksi: Kutsu toimijoille pohjoisen Itämeren valmiusaluksen kilpailutukseen
, päivitetty klo 12.04Euroopan meriturvallisuusvirasto EMSA on avannut kilpailutuksen neljää valmiusalusta koskevien erillisten sopimusten solmimiseen. Sopimuksilla halutaan parantaa jäsenvaltioiden öljyvahingon torjuntavalmiutta sijoittamalla valmiusaluksia eri puolille Euroopan vesialueita.
Suomi aloittaa Venäjältä tulevien säiliöalusten vakuutusten kyselyn
, päivitetty klo 12.05Suomi alkaa kysymään säiliöalusten vakuutustietoja 11.12.2024. Vakuutusten kysely kohdistuu Venäjältä tuleviin raakaöljyä sekä öljytuotteita kuljettaviin säiliöaluksiin.
