Lupakirjan muuntaminen EASA-maan ja kolmannen maan välillä

Kokemusvaatimus Sinun tulee olla suorittanut vähintään 100 tuntia lentoaikaa lentokoneen ohjaajana

Helikoptereiden osalta, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on korkeintaan 3175kg, sinulla tulee olla vähintään 100 tuntia lentokokemusta kyseisen helikopterityypin ohjaajana.

Teoriakokeet Sinun tulee suorittaa hyväksytysti ilmailun EASA teoriakokeiden osakokeet ilmailun säädöksistä ja ihmisen suorituskyvystä.

Teoriakokeita järjestetään säännöllisesti ympäri vuoden, tarkista seuraavat koepäivät täältä ja ilmoittaudu kokeisiin ilmoittautumislomakkeen avulla. Ilmoittautumislomake vaatii liitteen, laita kopio lupakirjastasi liitteeksi lomakkeelle. Lisäksi pyydämme lähettämään sähköpostitse ennen ensimmäiseen koetilaisuuteen ilmoittautumista kopiot passista, lupakirjasta ja kelpuutuksista sekä lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta ja ilmoittamaan postitusosoitteesi. Voit lähettää tiedot sähköpostiosoitteeseen teoriakokeet (at) traficom.fi.

Koetilaisuudet alkavat kello 9:00 ja päättyvät viimeistään kello 16:00. Ota koetilaisuuteen mukaan passi tai virallinen henkilökortti ja alkuperäiset dokumentit kolmannen maan myöntämästä lupakirjasta, kelpuutuksista ja lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta. Yksi PPL-osakoe maksaa 38€.

Lääketieteellinen kelpoisuustodistus Yksityislentäjän lupakirjaa varten sinulla tulee olla voimassa oleva EASA lääketieteellinen kelpoisuustodistuksen luokka 2.

Kielitaitokoe: Lupakirjaa hakiessa sinulla tulee olla voimassaoleva EASA kielitaitomerkintä. Sovi kielitaitokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan kielitaitotarkastajaan. Hyväksymme myös muualla kuin Suomessa suoritetun EASA hyväksytyn kielitaitokokeen.

Lentokoe Sinun tulee läpäistä PPL-lentokoe lupakirjan hakua varten. Sovi lentokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan tarkastuslentäjään.

Lupakirjan hakeminen Ennen suomalaisen EASA lupakirjan myöntämistä pyydämme kolmannen maan lupakirjan viranomaiselta vahvistuksen sinulla siellä olevasta lupakirjasta ja kelpuutuksista. Pyydämme vahvistamaan myös, ettei muilta EASA-jäsenvaltioilta ole tullut vahvistuspyyntöjä lupakirjan myöntöä varten.

Liitä hakemukseen kopiot passista, 3. maan lupakirjasta kelpuutuksineen sekä kopio lentopäiväkirjan kolmesta viimeisestä sivusta.

Kolmannen maan myöntämän CPL-lupakirjan muuntoa varten ei ole määritelty kiinteitä vaatimuksia. Muunto tapahtuu Traficomin hyväksymän ja valvoman hyväksytyn koulutusorganisaation (ATO) tekemän koulutusvertailun ja sen määrittämän lisäkoulutuksen avulla. Koulutusvertailusta syntyvä muuntokoulutusraportti tulee hyväksyttää Traficomilla ennen koulutuksen aloittamista. 

Teoriakokeet: Sinun tulee suorittaa hyväksytysti EASA CPL- tai ATPL-teoriakokeet. Kokeisiin osallistumiseen tarvitset hyväksytyn koulutusorganisaation suosituksen, jonka saat muuntokoulutusraportissa määritellyn teoriakoulutuksen päätteeksi.

Teoriakokeita järjestetään säännöllisesti ympäri vuoden, voit tarkistaa seuraavat koepäivät täältä. Sovi koulutusorganisaatiosi kanssa, ilmoittavatko he sinut teoriakokeisiin vai ilmoittaudutko itse.

Pyydämme lähettämään sähköpostitse ennen ensimmäiseen koetilaisuuteen ilmoittautumista kopiot passista, kolmannen maan myöntämästä lupakirjasta ja kelpuutuksista sekä lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta ja ilmoittamaan postitusosoitteesi. Voit lähettää tiedot sähköpostiosoitteeseen teoriakokeet (at) traficom.fi.

Koetilaisuudet alkavat kello 9:00 ja päättyvät viimeistään kello 16:00. Ota koetilaisuuteen mukaan passi tai virallinen henkilökortti ja alkuperäiset dokumentit kolmannen maan myöntämästä lupakirjasta, kelpuutuksista ja lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta. Yksi CPL- tai ATPL-osakoe maksaa 68€.

Lääketieteellinen kelpoisuustodistus Ansiolentäjän lupakirjaa varten sinulla tulee olla voimassa oleva EASA lääketieteellinen kelpoisuustodistuksen luokka 1.

Kielitaitokoe: Lupakirjaa hakiessa sinulla tulee olla voimassaoleva EASA kielitaitomerkintä. Sovi kielitaitokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan kielitaitotarkastajaan. Hyväksymme myös muualla kuin Suomessa suoritetun EASA hyväksytyn kielitaitokokeen.

Tarkastuslentäjän nimeäminen ja lentokoe: Sinun tulee läpäistä CPL-lentokoe muuntokoulutuksen päätteeksi, ennen lupakirjan hakemista. Sovi lentokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan tarkastuslentäjään. Traficom nimeää lentokokeeseen tarkastuslentäjän, nimeämistä voit hakea ehdottamalla soveltuvaa tarkastuslentäjää sähköisellä ilmoituslomakkeella viimeistään 14 vuorokautta ennen suunniteltua lentokoetta.

Lupakirjan hakeminen: Ennen suomalaisen EASA-lupakirjan myöntämistä pyydämme kolmannen maan lupakirjan viranomaiselta vahvistuksen sinulla siellä olevasta lupakirjasta ja kelpuutuksista. Pyydämme vahvistamaan myös, ettei muilta EASA-jäsenvaltioilta ole tullut vahvistuspyyntöjä lupakirjan myöntöä varten.

• Kolmannen maan myöntämän lupakirjan voimassa oleva luokka- tai tyyppikelpuutus voidaan sisällyttää EASA lupakirjaan, kun lentokoe suoritetaan kyseisellä luokka- tai tyyppikelpuutuksen ilma-aluksella.
  • Lentokoneiden luokkakelpuutuksia varten sinulla tulee olla vähintään 100 tuntia lentokokemusta kyseisen luokan lentokoneiden ohjaajana
  • Lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten sinulla tulee olla vähintään 500 tuntia lentokokemusta kyseisen lentokonetyypin ohjaajana
  • Helikoptereiden osalta, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on korkeintaan 3175kg, sinulla tulee olla vähintään 100 tuntia lentokokemusta kyseisen helikopterityypin ohjaajana
  • Muiden helikoptereiden osalta sinulla tulee olla vähintään 350 tuntia lentokokemusta kyseisen helikopterityypin ohjaajana
• EASA lupakirja voidaan myöntää sinulle myös tyyppikelpuutuksella, joka on rajoitettu ainoastaan kolmanteen maahan rekisteröityyn ilma-alukseen. Tällöin edellä mainittujen kokemusvaatimuksien ei tarvitse täyttyä.
  • Rajoitus voidaan poistaa, kun kokemusvaatimus ilma-aluksen ohjaajana kyseisessä tyypissä täyttyy, kelpuutus on sinulla voimassa 3. maan lupakirjassa ja suoritat lentokokeen hyväksytysti läpi kyseisellä ilma-alustyypillä.

Kolmannen maan myöntämän ATPL-lupakirjan voi muuntaa EASA ATPL-lupakirjaksi ilman lisäkoulutusvaatimuksia. Tyyppikelpuutuksen tulee olla voimassa kolmannen maan myöntämässä lupakirjassa.

Kokemusvaatimus: Sinun tulee olla suorittanut vähintään 1500 tuntia lentoaikaa lentokoneilla, mukaan lukien vähintään:

• 500 tuntia usean ohjaajan lentotoiminnassa lentokoneilla
• 500 tuntia valvonnan alaisena toimivana ilma-aluksen päällikkönä, tai
  • 250 tuntia ilma-aluksen päällikkönä, tai
  • 250 tuntia, joista vähintään 70 tuntia ilma-aluksen päällikkönä ja loput valvonnan alaisena toimivana ilma-aluksen päällikkönä
• 200 tuntia matkalentoaikaa, josta vähintään 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä tai valvonnan alaisena toimivana ilma-aluksen päällikkönä
• 75 tuntia mittariaikaa, josta korkeintaan 30 tuntia saa olla mittariaikaa maassa
• 100 tuntia yölentoa ilma-aluksen päällikkönä tai perämiehenä

Teoriakokeet Sinun tulee suorittaa hyväksytysti EASA ATPL-teoriakokeet. Teoriakokeita järjestetään säännöllisesti ympäri vuoden, tarkista seuraavat koepäivät täältä ja ilmoittaudu kokeisiin ilmoittautumislomakkeen avulla. Ilmoittautumislomake vaatii liitteen, laita kopio lupakirjastasi liitteeksi lomakkeelle.

Lisäksi pyydämme lähettämään sähköpostitse ennen ensimmäiseen koetilaisuuteen ilmoittautumista kopiot passista, lupakirjasta ja kelpuutuksista sekä lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta ja ilmoittamaan postitusosoitteesi. Voit lähettää tiedot sähköpostiosoitteeseen teoriakokeet(at)traficom.fi.

Koetilaisuudet alkavat kello 9:00 ja päättyvät viimeistään kello 16:00. Ota koetilaisuuteen mukaan passi tai virallinen henkilökortti ja alkuperäiset dokumentit kolmannen maan myöntämästä lupakirjasta, kelpuutuksista ja lääketieteellisestä kelpoisuustodistuksesta. Kokeiden suorittamiseen on hyvä varata ainakin kahdesta kolmeen istuntokertaa, kaksi peräkkäistä koepäivää lasketaan yhdeksi istunnoksi. Yksi ATPL-osakoe maksaa 68€.

Lääketieteellinen kelpoisuustodistus: Liikennelentäjän lupakirjaa varten sinulla tulee olla voimassa oleva EASA lääketieteellinen kelpoisuustodistuksen luokka 1.

Kielitaitokoe: Lupakirjaa hakiessa sinulla tulee olla voimassaoleva EASA kielitaitomerkintä. Sovi kielitaitokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan kielitaitotarkastajaan. Hyväksymme myös muualla kuin Suomessa suoritetun EASA hyväksytyn kielitaitokokeen.

Tarkastuslentäjän nimeäminen ja lentokoe: Sinun tulee läpäistä ATPL-lentokoe ennen lupakirjan hakemista. Sovi lentokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan tarkastuslentäjään. Traficom nimeää lentokokeeseen tarkastuslentäjän, nimeämistä voit hakea ehdottamalla soveltuvaa tarkastuslentäjää sähköisellä ilmoituslomakkeella viimeistään 14 vuorokautta ennen suunniteltua lentokoetta.

Lupakirjan hakeminen: Ennen suomalaisen EASA lupakirjan myöntämistä pyydämme kolmannen maan lupakirjan viranomaiselta vahvistuksen sinulla siellä olevasta lupakirjasta ja kelpuutuksista. Pyydämme vahvistamaan myös, ettei muilta EASA-jäsenvaltioilta ole tullut vahvistuspyyntöjä lupakirjan myöntöä varten.

Liitä hakemukseen kopiot passista ja 3. maan lupakirjasta kelpuutuksineen.

Suomalaisen henkilötunnuksen puuttuessa tunnistautuminen tulee tehdä viimeistään ensimmäistä lupakirjaa noutaessa Traficomin toimipisteestä.

Tyyppikelpuutukset

• Kolmannen maan myöntämän lupakirjan voimassa oleva tyyppikelpuutus voidaan sisällyttää EASA lupakirjaan, kun lentokoe suoritetaan kyseisen tyypin simulaattorilla.
  • Lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten sinulla tulee olla vähintään 500 tuntia lentokokemusta kyseisen lentokonetyypin ohjaajana
  • Helikoptereiden osalta, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on korkeintaan 3175kg, sinulla tulee olla vähintään 100 tuntia lentokokemusta kyseisen helikopterityypin ohjaajana
  • Muiden helikoptereiden osalta sinulla tulee olla vähintään 350 tuntia lentokokemusta kyseisen helikopterityypin ohjaajana
• EASA lupakirja voidaan myöntää sinulle myös tyyppikelpuutuksella, joka on rajoitettu ainoastaan kolmanteen maahan rekisteröityyn ilma-alukseen. Tällöin edellä mainittujen kokemusvaatimuksien ei tarvitse täyttyä.
  • Rajoitus voidaan poistaa, kun kokemusvaatimus ilma-aluksen ohjaajana kyseisessä tyypissä täyttyy, kelpuutus on sinulla voimassa 3. maan lupakirjassa ja suoritat lentokokeen hyväksytysti läpi kyseisellä ilma-alustyypillä.

Jos sinulla on FAA yksityislentäjän lupakirja tai korkeamman tason FAA lupakirja, voit muuntaa lupakirjan suomalaiseksi EASA PPL(A)-lupakirjaksi EASAn ja FAA solmiman BASA-sopimuksen ehdoilla. BASA-sopimus tuo helpotusta muuntoon mm. teoriakoevaatimuksien ja kielitaitomerkinnän suhteen ja mahdollistaa sekä FAAn että EASAn puolella saavutetun lentokokemuksen hyödyntämisen kelpuutuksia varten.

Sopimus kattaa PPL(A)-lupakirjan ja siihen kuuluvat SEP(land) ja MEP(land) -luokkakelpuutukset sekä mittarikelpuutuksen ja yölentokelpuutuksen. Muita kelpuutuksia ei voi muuntaa BASA-sopimuksen avulla.

SEP(land)-luokkakelpuutus tulee olla myönnetty alunperin FAA-lupakirjaan enintään 24kk sitten ja MEP(land)-luokkakelpuutuksen sekä mittarilentokelpuutuksen enintään 12kk sitten.

Jos sinulla on jo toisen EASA jäsenvaltion myöntämä lupakirja, osoita hakemuksesi kyseiselle viranomaiselle.

• FAA-lupakirjan tulee olla alkuperäinen, toisesta kolmannesta maasta FAA-lupakirjaksi muunnettua lupakirjaa ei voida muuntaa näillä ehdoilla suomalaiseksi EASA-lupakirjaksi
• FAA-lupakirjasi ja medikaali tulee olla voimassa
• EASA lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen luokka 2 tulee olla voimassa
• Lupakirjaan vaadittavan kielitaitomerkinnän saat suoraan. FAA-lupakirjan "English proficient" muunnetaan EASA-lupakirjaan englannin kielitaitomerkinnän tasoksi 4. Mikäli haluat korottaa tasoa, tulee sinun tehdä EASA kielitaitokoe.

PPL(A) + SEP(land): Ennen PPL(A)-lentokoetta tarkastuslentäjän tulee kuulustella teoriatiedon osaaminen ilmailulain ja radiopuhelinliikenteen osalta

PPL(A)-lentokoe tulee suorittaa hyväksytysti ennen hakemuksen lähettämistä Traficomille. Sovi lentokokeen suorittamisesta ottamalla yhteyttä suoraan tarkastuslentäjään.

PPL(A) + SEP(land) tai MEP(land) ja mahdollinen mittarilentokelpuutus IR(A):

• Ennen PPL/IR(A)-lentokoetta tarkastuslentäjän tulee kuulustella teoriatiedon osaaminen ilmailulain ja radiopuhelinliikenteen osalta.
  • Mittarilentokelpuutusta varten teoriatieto kuulustellaan edellä mainittujen osa-alueiden lisäksi myös lennonsuunnittelu ja suoritusarvot sekä mittariradiopuhelinliikenne
  • Mikäli hakijalla on vähintään 50 tuntia mittarilentokokemusta ilma-aluksen päällikkönä, tarkastuslentäjä voi kuulustella teoriatiedon lentokokeen yhteydessä.
  • Alle 50 tunnin mittarilentokokemuksella teoriakokeet tulee suorittaa Traficomin järjestämissä teoriakokeissa.
• MEP(land)-kelpuutusta varten sinulla tulee olla lentokokemusta ilma-aluksen päällikkönä vähintään 70 tuntia
• Lentokoe tulee suorittaa joko yksimoottorisella SEP(land) koneella tai monimoottorisella MEP(land) koneella.
• Mittarilentokelpuutusta varten tulee suorittaa acclimatization flying, ellei sinulla ole FAA mittarilentokelpuutuksen myönnön jälkeen vähintään 50 tuntia mittarilentokokemusta ilmaaluksen päällikkönä tai vähintään 10 tuntia mittarilentokokemusta ilma-aluksen päällikkönä mittarilentokelpuutuksen myönnön jälkeen EU-jäsenmaassa tai EASA-jäsenmaassa.

Yölentokelpuutus: EASA yölentokelpuutus voidaan myöntää, jos sinulla ei ole FAA-lupakirjassasi yölentokelpuutusrajoitusta. Yölentokelpuutus voidaan myöntää samalla hakukerralla PPL(A)-lupakirjan kanssa.

• Sinulla tulee olla vähintään 5 tuntia lentoaikaa yöllä, sisältäen vähintään
  • 3 tuntia lennonopetusta ja
  • Vähintään yksi tunti suunnistusmatkalentoa, yksi vähintään 50 km (27NM) pituinen koulumatkalento sekä
  • 5 lentoonlähtöä yksin ja 5 laskua pysähtymiseen asti yksin