Älykkäät liikennejärjestelmät | Traficom
Siirry pääsisältöön
Liikenne- ja viestintävirasto

Älykkäät liikennejärjestelmät

Tieliikenteen älykkäiden liikennejärjestelmien edistämiseksi tehdään EU:n laajuista koordinaatiota.

ITS-direktiivi

Euroopan parlamentin ja neuvoston ITS-direktiivin (2010/40/EU) tarkoituksena on perustaa puitteet tieliikenteen älykkäiden liikennejärjestelmien (ITS) koordinoidun ja johdonmukaisen käyttöönoton ja käytön tukemiseksi EU:ssa ja erityisesti sen jäsenvaltioiden rajojen yli. 

ITS-direktiivissä on määritelty kuusi ensisijaista toimea (A-F), joiden käyttöönottoa varten laaditaan tarkentavia määrityksiä ja standardeja. Direktiivin julkaisemisen jälkeen EU-komissio on antanut ensisijaisia toimia koskevia delegoituja asetuksia, jotka ovat astuneet voimaan vaiheittain alkaen vuodesta 2013. 

Vaiheittaisuudesta johtuen Suomen tienpitäjät ja viranomaistoimijat ovat tehneet toimenpiteitä, joilla on varmistettu aina kulloinkin voimaan tulleiden säädösten noudattaminen. Asetukset käsittelevät pääosin EU:n kattavaa tieverkkoa eli TEN-T verkkoa, mutta asetusten päivitysten myötä osittain myös muuta tie- ja katuverkkoa.

Ensisijaiset toimet ja delegoidut asetukset

eCall -hätäviestipalveluun liittyvät säädökset ja delegoidut asetukset:

1. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2010/40/EU, tieliikenteen älykkäiden liikennejärjestelmien käyttöönoton sekä tieliikenteen ja muiden liikennemuotojen rajapintojen puitteista

2. Komission suositus, 2011/750/EU, EU:n laajuisen eCall-palvelun tukemisesta sähköisissä viestintäverkoissa hätänumeroon 112 perustuvien ajoneuvojen hätäpuhelujen (’eCalls’) välittämiseksi

3. Komission delegoitu asetus (EU) N:o 305/2013, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2010/40/EU täydentämisestä yhteentoimivan EU:n laajuisen eCall-hätäpuhelujärjestelmän yhtenäisen tarjonnan osalta

4. Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös n:o 585/2014/EU, yhteentoimivan EU:n laajuisen eCall-palvelun käyttöönotosta

5. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2015/758, hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennettavan eCall-järjestelmän käyttöönottoa koskevista tyyppihyväksyntävaatimuksista ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta

6. Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/78 hallinnollisista määräyksistä, jotka koskevat moottoriajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntää hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennettavan eCall-järjestelmän osalta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2015/758 yhdenmukaista täytäntöönpanoa tällaisten järjestelmien käyttäjien yksityisyyden suojan ja tietosuojan osalta

7. Komission delegoitu asetus (EU) 2017/79, yksityiskohtaisista teknisistä vaatimuksista ja testimenettelyistä moottoriajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntää varten niiden hätänumeroon 112 perustuvien ajoneuvoon asennettavien eCall-järjestelmien osalta ja hätänumeroon 112 perustuvien ajoneuvoon asennettavien eCall-järjestelmien erillisten teknisten yksiköiden ja komponenttien EY-tyyppihyväksyntää varten sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2015/758 täydentämisestä ja muuttamisesta poikkeusten ja sovellettavien standardien osalta


Delegoitujen asetusten kattamien liikennetietojen jakamiseen on Suomessa käytössä seuraavat kansalliset yhteyspisteet ja muut tietopalvelut:

Suomessa kansalliseksi rekkaparkkitietojen yhteyspisteeksi on asetettu www.avoindata.fi. 

Tiedot ovat lisäksi haettavissa yhteiseurooppalaisesta portaalista sekä alkuperäisestä tietolähteestä, Digiroadista.

EU:n jäsenmaiden yhteyspisteet löytyvät listattuna EU-komission sivuilta.
 

Vakuuksien antaminen

Delegoitujen asetusten täytäntöönpanon varmistamiseksi jäsenvaltioiden (Suomessa liikenne- ja viestintäministeriön) on arvioitava, täyttävätkö tieviranomaiset, digitaalisten karttojen tuottajat ja palveluntarjoajat asetusten vaatimukset. Tähän tehtävään on Suomessa nimetty Liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom voi tarkistaa julkisten ja yksityisten toimijoiden palvelut ja pyytää todisteet siitä, että asetusten mukaiset vaatimukset täyttyvät.

Vakuuksien antamisessa ja vaatimuksenmukaisuuden arvioinnissa käytetään NAPCORE-hankkeen suosituksia.

Vakuudet toimitetaan Liikenne- ja viestintäviraston kirjaamoon.

Sivu on viimeksi päivitetty