Katveavustin havaitsee muut ajoneuvot kuljettajan niin sanotussa kuolleessa kulmassa eli alueella, jota ei voi nähdä sivupeilistä tai sivuikkunasta ilman, että kuljettaja kääntää päätänsä. Katveavustin varoittaa kuljettajaa silloin, kun kaistanvaihto ei ole turvallista.

Älykkään nopeusavustimen tavoitteena on vähentää ylinopeuksista johtuvia onnettomuuksia. Älykäs nopeusavustin näyttää voimassa olevan nopeusrajoituksen auton mittaristossa ja varoittaa kuljettajaa nopeusrajoituksen ylittämisestä varoitusvalolla ja äänimerkillä.

Kaistavahti on järjestelmä, joka valvoo auton sijaintia kaistalla ja varoittaa kaistalta poistumisesta. Kaistavahdin tehtävänä on estää tahattomat kaistamerkintöjen ylitykset eli ajautuminen joko vastaantulijoiden kaistalle tai pois tieltä.

Automaattinen hätäjarrutus on turvajärjestelmä, joka tunnistaa auton edessä olevan esteen ja reagoi siihen jarruttamalla automaattisesti. Automaattinen hätäjarrutus pyrkii estämään törmäyksen tai vähintään lieventämään sen seurauksia.

Yleiseurooppalaisen autojen hätäviestijärjestelmä eCallin tavoitteena on varmistaa, että onnettomuuden tapahduttua hätäkeskus saa välittömästi tiedon onnettomuudesta, sen sijaintipaikasta ja muutamista oleellisista tiedoista, joita pelastuslaitos tarvitsee.

Mukautuva vakionopeudensäädin on järjestelmä, joka säätää automaattisesti ajoneuvon nopeutta säilyttääkseen turvallisen etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon.

Ajovaloautomatiikka huolehtii auton valojen toiminnasta ajon aikana.