Harrasterakenteisen ilma-aluksen hyväksyntä | Traficom
Siirry pääsisältöön
Liikenne- ja viestintävirasto

Harrasterakenteisen ilma-aluksen hyväksyntä

Harrasterakenteisten ilma-alusten suunnittelulle ja suurten muutos- ja korjaustöiden suunnittelulle tarvitaan ilmailuviranomaisen hyväksyntä. Erillistä suunnittelun hyväksyntää ei tarvita, jos ilma-alus tehdään tunnettujen piirustusten mukaisesti. Jos ilma-aluksen suunnittelusta poiketaan siten, että suuren muutostyön määritelmä täyttyy, tulee suunnitelmalle hakea hyväksyntä ennen ilma-aluksen rakentamista (esim. alkuperäisestä suunnitelmasta poikkeava moottorityyppi).

Harrasterakentaminen ei enää ilmailulain muutoksen 13.11.2014 myötä vaadi rakennuslupaa (Ilmailulaki 864/2014 42§). Harrasterakenteisista ilma-aluksista ja niiden lentokelpoisuusvaatimuksista on määrätty tarkemmin ilmailumääräyksissä AIR M5-1 ja AIR M5-2.

Rakennustyöllä tulee edelleenkin olla valvoja AIR M5-2 kohdan 5.2 mukaan. Valvojan tulee olla tehtäväänsä pätevä. Valvojaksi käy vastaavanlaisen ilma-aluksen loppuun asti rakentanut henkilö, huoltomekaanikko, jolla on kokemusta ko. kokoluokan ilma-aluksista tai lentokoneinsinööri, jolla on kokemusta ko. kokoluokan ilma-aluksista.

Rakennusprojektin valvojan tehtävänä on valvoa, että rakennustyössä noudatetaan ilmailumääräyksiä ja hyvää rakennustapaa sekä puuttua tarvittaessa havaitsemiinsa epäkohtiin. Hänen on seurattava rakentamista ja koelentotoimintaa alusta lähtien aina siihen saakka, kun ilma-alukselle myönnetään pysyvä lupa ilmailuun. Käytännössä siis tukea ja neuvoa rakentajaa erityisesti rakennusprojektin dokumentoinnin ja rakennuskertomuksen, koelentokertomuksen ja lento-ohjekirjan laadinnassa, sekä työmenetelmissä koko projektin ajan. Valvojan olisi tarpeen tarkastaa kriittisten rakenteiden osalta työn laatu ennen niiden sulkemista tarkastusten ulottumattomiin.

Rakennuskertomus kuitataan yhdessä rakentajan ja valvojan toimesta. Valvoja ei kuitenkaan vastaa rakennettavan ilma-aluksen lentokelpoisuudesta.

Rakennustyöstä pidetään työvaiheittain päiväkirjaa, johon dokumentoidaan mitä on tehty ja miten, sekä mitä materiaaleja on käytetty. Päiväkirjassa voidaan viitata ohjeisiin ja piirustuksiin, joiden mukaisesti työ on tehty, sekä erityisesti, jos ohjeista on poikettu, kuvataan millä tavoin niistä on poikettu.

Toisinaan saattaa syystä tai toisesta rakentaja, valvoja, tai molemmat vaihtua kesken rakennusprojektin. Projektin jatkajan näkökulmasta sen arvolle on ratkaiseva merkitys sillä, onko siihen asti tehdyistä töistä hyvä dokumentaatio olemassa varustettuna silloisen rakentajan ja valvojan kuittauksin. Rakennuspäiväkirjaa kannattaa siksi pitää mahdollisimman reaaliaikaisesti.

Mallipohja rakennuskertomukselle (rtf, 152 kt)

Rakennusluvat, jotka olivat voimassa 13.11.2014 ja sisältävät suunnittelun hyväksyntää, ovat voimassa luvan voimassaoloajan. Vanhentuneiden rakennuslupien osalta, jotka sisälsivät suunnittelun hyväksyntää, tulee hakea suunnittelun hyväksyntää ennen lentokelpoisuustarkastuksen tilaamista valmistuvalle ilma-alukselle.

Aiemmin tyyppihyväksytyn kansallisen (Liite I) ilma-aluksen uudelleenrakentaminen harrasterakenteiseksi ilma-alukseksi katsotaan suureksi muutostyöksi vaikka  uudelleenrakentaminen ei sisältäisi suuria rakenteellisia muutoksia. Samoin ilma-alusryhmän vaihdokset katsotaan suureksi muutostyöksi ja vaativat muutostyösuunnitelman hyväksynnän. (Lainaus PEL M3-4: ilma-alusryhmällä tarkoitetaan lentokelpoisuustodistukseen tai lupaan ilmailuun merkittyä ilma-alus ryhmää, kuten lentokoneet, helikopterit, autogirot, ultrakevyet lentokoneet, purjelentokoneet;)

Harrasterakenteisen ilma-aluksen suunnittelun hyväksyntää voi hakea lomakkeella LU3520.

Korjausluvat

Korjaussuunnitelman hyväksyntää haetaan ilmailuviranomaiselta joko vapaamuotoisella hakemuksella tai lomakkeella LU3520. Hakemukseen tulee liittää korjaustyön työnjohtajan ja lentokelpoisuudesta vastaavan tarkastajan yhdessä laatima vauriokertomus ja työvaiheluettelo.

Ilmailuvälineiden valmistaminen

Kaupallisessa tarkoituksessa tapahtuva ilmailuvälineiden valmistaminen on luvanvaraista. Tuotanto-organisaation toimiluvan omaava ilmailuvälineiden valmistaja on oikeutettu valmistamaan ilmailuvälineitä lupaehtojensa puitteissa, ainoastaan hyväksyttyjen valmistusohjeiden mukaisesti. Valmistus- ja huolto-ohjeiden hyväksyntä tapahtuu joko hyväksytyn suunnitteluorganisaation toimesta sen lupaehtojen puitteissa, tai hakemalla hyväksyntää viranomaiselta.

Lisätietoja antaa: Jari Lyytinen

Sivu on viimeksi päivitetty